Námorníctvo, námorné sily, námorné sily, národné námorníctvo, vojenské námorníctvo, námorná armáda alebo námorná armáda je zložka ozbrojených síl určitého štátu. Vojenské operácie sa môžu viesť po mori alebo z mora. V čase mieru môžu byť poverené aj vykonávaním civilných operácií na mori, ako je napríklad policajná a dozorná činnosť, záchranná a asistenčná činnosť, boj proti obchodovaniu s ľuďmi, čistenie a spracovanie znečistenia alebo hydrografické misie. Na plnenie svojich úloh sú námorníci vybavení vojenským vybavením a
Top 10 najväčších námorníctiev na svete
Ministerstvo obrany USA nedávno oznámilo, že Čína má v súčasnosti najväčšie námorníctvo na svete. Pochopenie námorných dôsledkov dnešnej horúcej geopolitiky si vyžaduje rekonštrukciu námornej histórie. Keďže more bolo splavné, prvé ríše začali preteky o dobytie 70 % pevniny a námorná schopnosť vysielať armády cez more určovala vplyv na planéte.
Brazílske námorníctvo
Brazílske námorníctvo je zodpovedné za námorné operácie brazílskych ozbrojených síl. Po námorníctve Spojených štátov je brazílske námorníctvo druhým najväčším námorníctvom v Spojených štátoch a najsilnejším námorníctvom v Južnej Amerike. Vďaka novému vývoju (blížiace sa dodanie korvety Scopen a korvety Barossa) má brazílske námorníctvo dobré predpoklady na plnenie svojich strategických potrieb, predovšetkým pobrežných hliadok v prostredí s nízkou intenzitou.
Z hľadiska logistických kapacít a schopnosti udržiavať dlhodobé operácie Brazília, podobne ako väčšina rozvojových krajín, zaostáva v logistike. Mnohé z ich lodí sú zastarané, ich sadzby sú nízke, na prežitie si vyžadujú generálne opravy pomocných zariadení a sú zle vybavené na boj s moderným námorníctvom. mnohé typy lodí majú pre každý typ lode iné požiadavky na výcvik, čo ich robí menej efektívnymi, než v skutočnosti sú.
Brazília má tiež dobré projekčné kapacity, niekoľko obojživelných útočných lodí a zásobovacích lodí, ktoré Brazílii umožňujú projektovať námornú silu na obmedzené obdobie.
Talianske námorníctvo
Talianske námorníctvo, oficiálne známe ako Marina MilitareItaliana, má približne 31 000 vojakov. Talianske námorníctvo prevádzkuje všetky druhy útočných lodí a má vlajkovú loď, lietadlovú loď Cavour.
Môže obsluhovať :
- systémy V/STOL (Harriery a F-35B),
- vrtuľníky
- a lietadlá.
Cavour môže prepravovať aj vojenské jednotky a vozidlá. V prevádzke je aj menšia lietadlová loď Giuseppe Garibaldi, známa ako Kráľovská námorná pechota pred druhou svetovou vojnou, keď Talianske kráľovstvo nahradila Talianska republika.
Armáda zahŕňa :
- 2 lietadlové lode,
- 6 dieselových batyskafov,
- 3 obojživelné útočné lode,
- 4 torpédoborce,
- 10 eskortných plavidiel,
- 5 korviet,
- 10 lodí pobrežnej stráže,
- 10 lodí pobrežnej stráže,
- 4 lode pobrežnej stráže,
- 6 fregát typu Maestrale, ktoré sú určené na boj proti bitevným lodiam.
Talianska námorná brigáda má 3 800 mužov a námorníctvo regrutuje obojživelnú brigádu s tromi obojživelnými transportérmi San Giorgio.
Námorníctvo Kórejskej republiky
Od 90. rokov 20. storočia Južná Kórea výrazne zvýšila svoju námornú silu, aby čelila hrozbám pre národnú bezpečnosť zo strany Číny a Severnej Kórey, podobne ako to bolo v prípade Taiwanu. Na rozdiel od taiwanského námorníctva, ktoré dováža mnohé lode zo západných krajín, však juhokórejské námorníctvo prevádzkuje všetky lode vyrobené vo vlastnej krajine.
Armáda zahŕňa :
- 23 batyskafov,
- 1 obojživelnú výsadkovú loď,
- 6 obojživelných lodí,
- 8 vyloďovacích plavidiel,
- 12 torpédoborcov,
- 14 eskortných plavidiel,
- 36 korviet,
- 11 protiminových plavidiel
- 70 stíhačiek.
Južná Kórea potrebuje silnú armádu na obranu pred námornými útokmi zo strany svojho hroziaceho suseda. Pokiaľ ide o severokórejské námorníctvo, Kórejské ľudové armádne námorníctvo má v súčasnosti druhú najväčšiu námornú armádu na svete. Má :
- 438 hliadkových člnov,
- 86 batyskafov,
- 25 mínometov
- 967 lodí vrátane 10 eskortných.
Aj keď juhokórejská námorná pechota vznikla pred niekoľkými desaťročiami, nedávno sa z nej stalo silné námorníctvo, ôsme najväčšie na svete.
Francúzske námorníctvo
Francúzske námorníctvo (La Royale), ktoré založilo Francúzske kráľovstvo v roku 1624, je jednou z najstarších námorných síl na svete.
Zohralo kľúčovú úlohu pri budovaní francúzskeho koloniálneho impéria a pomohlo spojencom vyhrať oba globálne konflikty.
Armádu tvoria :
- Približne 36 000 námorných dôstojníkov v aktívnej službe,
- Približne 200 lietadiel vrátane jednej lietadlovej lode,
- Štyri bitevné lode,
- Šesť útočných bitevných lodí vybavených balistickými raketami,
- Tri obojživelné lode a štyri podporné torpédoborce,
- 5 viacúčelových eskortných plavidiel,
- 6 pozorovacích fregát a 21 hliadkovacích plavidiel
- 18 plavidiel na boj proti mínam.
Súpis zahŕňa aj rôzne podporné a pomocné plavidlá, ako sú výcvikové lode, remorkéry a zásobovacie lode. Ide o šieste najlepšie námorníctvo na svete, ktoré je definované svojou úlohou pri udržiavaní spravodajských informácií, ochrane verejnosti, predchádzaní krízam a obrane proti potenciálnym hrozbám invázie.
Francúzske námorníctvo má štyri zložky :
- námorná pechota
- ponorkové sily
- námorné letectvo
- námorní fušeri.
Námorníctvo prevádzkuje obrovskú armádu útočných lodí vrátane lietadlových lodí s atómovým pohonom, batyskafov s atómovým pohonom a eskortných lodí.
Indické námorníctvo
India pomaly, ale isto zlepšuje svoje podporné kapacity, aby sa stala globálnou námornou mocnosťou. Tvárou v tvár rastúcemu vplyvu svojho suseda Číny v ázijsko-tichomorskom regióne vytvorila formálne strategické spojenectvo. Vlajkovou loďou indického námorníctva je lietadlová loď INS Vikramaditya (upravená lietadlová loď typu Kyjev) a indické námorníctvo má v súčasnosti v prevádzke 11 torpédoborcov : 3 torpédoborce Kolkata, 3 torpédoborce Delhi a 5 starších torpédoborcov Rajput.
Indické námorníctvo postavilo mnohé s využitím najnovších technológií vrátane troch fregát s raketovým riadením Shivalik a šiestich fregát Talwars. Pobrežné vody stráži fregata Godavari, tri pokročilé plavidlá typu Brahmaputra a 26 korviet. Indické námorníctvo čoskoro uvedie do prevádzky podmornicu s balistickými raketami typu 1 a podmornica typu 2 čoskoro vstúpi do cvičenia. Tieto atómové batyskafy boli navrhnuté a postavené v utajení. Okrem ponorky s dieselovým pohonom má indické námorníctvo dve ponorky s atómovým pohonom, ktoré sa modernizujú s cieľom modernizovať zastarané vojenské technológie a posilniť obranný priemysel. Odborníci často považujú túto modernizáciu za súčasť plánu Indie na podporu pobrežnej bezpečnosti a posilnenie jej vplyvu v Indickom oceáne.
Kráľovské námorníctvo
Britské impérium bolo najväčším impériom na svete, ktoré od polovice 18. storočia do začiatku 20. storočia ovládalo takmer všetky moria, morské a teritoriálne vody.
Podobne aj britské námorníctvo bolo kedysi najobrovskejším námorníctvom na svete a dodnes si zachováva svoj vplyv. Malo nebývalý vplyv a zohralo dôležitú úlohu v rozvoji Veľkej Británie. Dve lietadlové lode Queen Elizabeth sú na cvičení s loďou HMS Queen Elizabeth ako vedúce lode armády.
Britské lietadlové lode sú menšie ako americké lietadlové lode a o niečo väčšie ako ruské a čínske lietadlové lode a Kráľovské námorníctvo má šesť protilietadlových torpédoborcov, ktoré pokrývajú široký okruh, aby poskytovali leteckú podporu hliadkujúcej armáde. Kráľovské námorníctvo má veľmi uznávanú brigádu Royal Naval Commando so 7 700 mužmi.
Kráľovská námorná pechota je najsilnejšou námornou pechotou v Európskej únii. Okrem toho majú dve výsadkové lode Albion DropShip a tri vyloďovacie lode triedy Bay. Na cvičení sú aj tri atómové batyskafy triedy Astute. Tri aktívne výsadkové lode Trafalgar s atómovým pohonom budú v priebehu nasledujúcich rokov postupne vyradené.
Británia tiež udržiava štyri raketové batyskafy Vanguard a krížniky Tomahawk pre všetky batyskafy. Každá z týchto lodí môže niesť až 192 atómových hlavíc, čo stačí na vymazanie celej krajiny naraz.
Armáda obsahuje :
- 1 lietadlovú loď,
- 3 raketové batyskafy,
- 6 atómových batyskafov,
- 3 obojživelné lode,
- 6 torpédoborcov,
- 13 eskortných plavidiel,
- 3 námorné hliadkové plavidlá,
- 13 mínoloviek a 18 rýchlych hliadkových plavidiel.
Kráľovské námorníctvo využíva aj deštrukčné lode HMS Bristol Type 82 a krížniky HMS Victory. Druhá menovaná loď je najstaršou zachovanou útočnou loďou a slúži ako vlajková loď Prvého námorného lorda.
Japonské námorné sily sebaobrany
Císařské japonské námorníctvo bolo oficiálne založené niekoľko rokov po druhej planetárnej vojne, po rozpustení japonského cisárskeho námorníctva.
Japonské námorné sily sebaobrany (JMSDF) sú námornou konfliktnou zložkou Japonských síl sebaobrany, ktorú tvoria
- 50 800 mužov,
- 150 lodí
- A približne 346 lietadiel.
Japonské námorné sily sebaobrany pozostávajú z :
- 7 útočných lodí,
- 40 torpédoborcov,
- 6 fregát,
- 4 torpédoborce pre leteckú podporu,
- 3 vyloďovacie lode,
- 2 vyloďovacie plavidlá,
- 25 protiútočných lodí,
- 6 hliadkových člnov
- 8 hliadkových člnov.
Japonsko nedávno modernizovalo svoje námorné zariadenia, rovnako ako Južná Kórea., na obranu pred hrozbami zo strany Severnej Kórey, Číny a Ruska. Japonsko, Taiwan a USA nedávno podpísali trojstranný pakt s cieľom čeliť agresívnej čínskej armáde, ktorá sa valí do Juhočínskeho mora a západného Pacifiku. Ich námorná expanzia je právne obmedzená vojenskou doktrínou podľa japonskej ústavy. Prevádzkujeme najmodernejšie útočné lode a batyskafy. Na jednej strane prevádzkujú japonskú armádu a udržiavajú ju veľmi efektívnu. Japonské námorné sily sebaobrany nedisponujú atómovými útočnými batyskafmi, ale majú ich približne 20. Namiesto atómových útočných lodí Japonsko postavilo dieselové batyskafy so zvýšeným výkonom a útočnými schopnosťami. Medzi lietadlá japonského námorníctva patrí približne 70 lietadiel Lockheed P-3C Orion a 12 lietadiel Kawasaki Navy P-1.
Ruské námorníctvo
Nasledovník Červenej flotily bol oficiálne založený v roku 1992 po rozpade Sovietskeho zväzu ako Ruské námorníctvo. Tvorí ho približne 148 000 príslušníkov v aktívnej službe a viac ako 300 operačných lodí a viac ako 300 plavidiel, čo je takmer trojnásobok aktívnej sily japonských námorných síl sebaobrany.
Ruská námorná flotila zahŕňa :
- 1 nákladnú loď,
- 1 bojový krížnik,
- 3 krížniky,
- 13 torpédoborcov,
- 8 eskortných plavidiel,
- 78 korviet,
- 17 batyskafov,
- 22 batyskafov,
- 13 balistických batyskafov
- a výletných plavidiel : 7 batyskafov a 3 špeciálne batyskafy.
Po rozpade‚Sovietskeho zväzu, ruské námorníctvo zdedilo flotilu sovietskeho námorníctva. Od začiatku 90. rokov 20. storočia sa v dôsledku ukončenia studenej vojny a z toho vyplývajúcich problémov s financovaním sovietska flotila značne zmenšila. Pozostatky studenej vojny zaberá väčšina ich lodí. V posledných dvoch desaťročiach mala ruská podpora problémy s udržiavaním svojich hlavných síl kvôli nedostatku finančných prostriedkov. Tri krížniky Slava majú vynikajúce protilodné, protivzdušné (raketový torpédoborec) a protiponorkové schopnosti. Časy sa však zmenili a moderné ruské námorníctvo teraz ukazuje, že Rusko je pripravené na námorný konflikt, čo z neho robí hrozivú útočnú silu. Rusko má niekoľko batyskafov s balistickými raketami, ktoré sa ukázali ako mimoriadne smrtiace. Stále má najsilnejšiu ponorku na svete, Tyfón.
Námorníctvo USA
V porovnaní s tým má čínske námorníctvo početnú prevahu, pokiaľ ide o celkový počet námorných lodí, ale Spojené štáty so svojím vyšším technologickým pokrokom sú stále najsilnejším námorníctvom na svete, od možnosti priameho konfliktu so Sovietskym zväzom až po regionálny konflikt na začiatku 90. rokov 20. storočia. Americké námorníctvo prevádzkuje 11 veľkých lietadlových lodí vyzbrojených stíhačkami piatej generácie. K dispozícii je 21 lietadlových lodí najväčšej triedy Nimitz, Gerald R. Ford, a tri ďalšie lietadlové lode triedy Tarawa. Môžu prevádzkovať lietadlá s pevnými krídlami vrátane vrtuľníkov a sú poháňané atómovou energiou. Okrem toho môže každá lietadlová loď niesť 70 až 80 útočných stíhačiek alebo rýchlych prieskumných lietadiel a americké námorníctvo je zo zákona povinné prevádzkovať najmenej 11 lietadlových lodí (okrem vrtuľníkových). Každá z týchto útočných lodí nesie približne 1 700 až 2 000 mariňákov a nákladných vozidiel, ako aj pozemné tiltrotory, vrtuľníky a vznášadlá.
Atómové útočné batyskafy eliminujú potrebu účinného protiponorkového konfliktu na hliadkovanie vo vodách v blízkosti alebo ďaleko od USA.
Približne 3 700 lietadiel je v službe‚US Navy. Väčšinu z nich tvoria lietadlá založené na rodine viacúčelových stíhačiek F/A-18 a ďalších príbuzných letúnoch. Je
pravdepodobné, že v dohľadnej budúcnosti zostane na vrchole v závislosti od výdavkov vlády USA na vojenskú techniku.
Námorníctvo Ľudovej oslobodzovacej armády
Do roku 2021 bude mať Čína najväčšie námorníctvo na svete z hľadiska flotily, uvádza sa v najnovšej správe USA o podpore. Námorníctvo Čínskej ľudovej republiky zažíva rýchly rast svojho útočného arzenálu výstavbou nových vojnových lodí a ponoriek a pokračuje vo výstavbe nových lodí bezprecedentným tempom. Oficiálne sa nazýva námorníctvo Ľudovej oslobodzovacej armády a má aktívne sily s počtom približne 255 000 mužov. Čínska námorná sila pôsobí v troch oblastiach: severnej, východnej a južnej, pričom jej veliteľstvá sa nachádzajú v mestách Čching-tao, Ning-bo a Čan-ťiang. Čínske námorníctvo má len jednu lietadlovú loď Liaoning, ktorá sa cvičila v roku 2018 a používa sa najmä ako výcviková loď.
Námorníctvo Ľudovej oslobodzovacej armády (PLAN) má 350 plavidiel bojových síl v porovnaní s 293 plavidlami námorníctva USA. S piatimi až šiestimi raketovými krížnikmi typu 055, ktoré majú byť dokončené tento rok, sa čínske námorníctvo Ľudovej oslobodzovacej armády rýchlo etabluje ako jedno z najsilnejších námorníctiev na svete.
Aké je najsilnejšie námorníctvo v Európe?“
Európske krajiny s najväčšou gigantickou námornou silou sú Rusko, Švédsko, Fínsko, Taliansko a Francúzsko. Krajiny s najmenším počtom vojnových lodí na európskom kontinente sú Slovinsko, Estónsko, Írsko, Litva a Čierna Hora.
Aká je najlepšia jadrová ponorka?
Prvá francúzska jadrová útočná ponorka novej generácie Suffren vstupuje do služby. Nové plavidlo, ktoré je rýchlejšie, menej dotieravé a lepšie vyzbrojené ako jeho predchodca Rubis, umožní Francúzsku urobiť vojenský skok vpred v protiponorkovej vojne.
Ktorá krajina má najlepšie ponorky?
V roku 2013 mali Spojené štátynajgigantickejšiu flotilu jadrových ponoriek so 14 ponorkami s jadrovým pohonom na balistické rakety (SSBN), 4 ponorkami s jadrovým pohonom na riadené strely (SSGN) a 55 jadrovými útočnými ponorkami (NAS), čo predstavuje 73 zo 144 plavidiel.
Aká je najsilnejšia vojnová loď na svete?“
Pierre Veľký je ruský krížnik s atómovým pohonom typu Kirov a je štvrtou loďou po Admirálovi Ušakovovi, Admirálovi Lazarevovi a Admirálovi Nachimovovi. V roku 1986 bol cvične použitý ako raketomet sovietskeho námorníctva a v roku 1996 ho spustilo na vodu ruské námorníctvo. Krížnik s atómovým pohonom Kirov alebo Projekt 1144 (CGN, podľa klasifikačného kódu amerického námorníctva) bol najväčšou a najvýkonnejšou hladinovou bojovou loďou (okrem lietadlových lodí) v službe sovietske námorníctvo, a v tejto hodnosti vykonáva svoju činnosť aj dnes, tu som. Ruské námorníctvo dnes.
Jeho silueta je ľahko rozpoznateľná vďaka jednej z najobrovskejších antén na palube, vrchnej dvojici radarových antén. Oficiálny názov projektu 1144 Orlan je „těžký jadrový raketový krížnik„. Pre svoju veľkosť a celkový vzhľad, pripomínajúci staršie radové lode zo začiatku 20. storočia, sú tieto lode západnými námornými pozorovateľmi často označované ako „vojnové krížniky“. Zohrali kľúčovú úlohu pri rozhodovaní amerického námorníctva o opätovnom spustení bojových lodí Lowa.
Ktorá je najsilnejšia lietadlová loď?
Letadlová loďNimitz je typ obrovskej lietadlovej lode na atómový pohon, ktorá je v súčasnosti v službe amerického námorníctva. S hmotnosťou 88 000 ton bola lietadlová loď typu Nimitz najväčšou operačnou vojnovou loďou (tento rekord prekonala lietadlová loď typu Gerald R. Ford, ktorá vstúpila do služby okolo roku 2020) a držala svetový rekord vo výtlaku vojnovej lode. Sú to najťažšie lode v americkej flotile, ale nie najdlhšie. Tento rekord drží USS Enterprise (CVN-65).
Prvá letadlová loď tohto typu, letadlová loď USS Nimitz, vstúpila do služby v roku 1975 a dostala číslo CVN-68. Spolu so svojimi dvoma nasledujúcimi loďami (Dwight D. Eisenhower a Carl Vinson) nahradila tri lietadlové lode typu Midway (Midway, Coral Sea a Franklin D. Roosevelt), ktoré vstúpili do služby deň po skončení druhej svetovej vojny. V roku 2006 bola v lodeniciach Northrop Grumman v Newport News postavená‚USS George H. W. Bush (CVN-77), ktorá je desiatou a poslednou loďou svojho typu a rovnako ako všetci jej predchodcovia je v službe od roku 2009. Bush znamená prechod na lietadlovú loď Gerald R. Ford. Obsahuje nové technológie, ako napríklad multifunkčný radar, radar na vyhľadávanie objemu a počítačovú sieť s otvorenou architektúrou, ktorá umožňuje výrazné zníženie počtu členov posádky. V záujme zníženia nákladov boli niektoré z týchto nových technológií začlenené aj do lietadlovej lode‚USS Ronald Reagan(CVN-76), ktorá bola postavená tesne pred loďou Bush. Tieto lietadlové lode môžu nielen priamo podporovať konfliktné operácie, ale môžu zohrávať aj odstrašujúcu úlohu alebo sa zúčastňovať na humanitárnych operáciách jednoducho tým, že sa nachádzajú na pobreží krajiny.
