Vojnová loď alebo vojenské plavidlo je loď, ktorá je súčasťou ozbrojených síl. Môže to byť hladinová loď alebo ponorka. Bojové plavidlá majúzbraňové systémy, ktoré im umožňujú útočiť, brániť alebo chrániť iné jednotky, napríklad podporné alebo pomocné plavidlá, niekedy sú vybavené systémami sebaobrany alebo sú úplne neozbrojené. Vo francúzskom námorníctve sa vo všeobecnosti používa termín bâtiment, ale niekedy aj navire, bateau alebo unité. Termín vaisseau (predtým veľká plachetnica) je príliš emfatický a námorníci ho už nepoužívajú na označenie moderného plavidla. Jedna otázka však zostáva: aká je najlepšia vojenská loď na svete? Vďaka tomuto článku sa to dozviete veľmi podrobne.
Vstúpte do nášho obchodu a kúpte si vojenské výrobky (
Najlepšia vojenská loď všetkých čias: Peter Veľký (ruská loď)
Američania vlastnia najviac vojenských lodí na svete, ale Rusi majú najlepšiu loď všetkých čias.
„Ano, to je krížnik Peter Veľký, ruská loď najlepšia loď na svete vďaka svojej veľkoleposti a sile.
- Peter Veľký je ruský krížnik na jadrový pohon triedy Kirov, štvrtá loď vo svojej triede po admirálovi Ušakovovi, admirálovi Lazarevovi a admirálovi Nachimovovi. V roku 1986 ho objednalo námorníctvo Sovietskeho zväzu ako raketový krížnik a v roku 1996 ho spustilo na vodu ruské námorníctvo.
- Na krížniky s jadrovým pohonom (CGN, podľa klasifikačného kódu amerického námorníctva) triedy Kirov alebo Projekt 1144 sú najväčšie a najvýkonnejšie hladinové vojnové lode (s výnimkou lietadlových lodí), ktoré boli uvedené do prevádzky v sovietskom námorníctve, a túto pozíciu si v ruskom námorníctve držia dodnes.
- Ich silueta je ľahko rozpoznateľná vďaka radaru Top-Pair, ktorý je jednou z najväčších antén na palube.
-
Oficiálne označenie typu Projekt 1144 Orlan, je „raketový krížnik, ťažký jadrový pohon“.
Vzhľadom na ich veľkosť a celkový vzhľad, pripomínajúci staré radové lode z prvej polovice 20. storočia, sú tieto lode západnými námornými pozorovateľmi často označované ako „bojové krížniky“. Hovorí sa, že zohrali významnú úlohu pri rozhodnutí amerického námorníctva reaktivovať bojové lode triedy Iowa.
Všetko o vojenských lodiach
Definícia a zákonné právo vojenských lodí:
Ako vyhlasujeDohovor OSN o morskom práve (článok 29), vojenská loď je : Loď tvoriaca súčasť ozbrojených síl štátu, ktorá má charakteristické vonkajšie znaky vojenských plavidiel jeho štátnej príslušnosti. Je pod velením námorného dôstojníka, dôstojníka zapísaného v zozname dôstojníkov alebo v rovnocennom dokumente a v službe tohto štátu. Posádka tohto plavidla podlieha pravidlám vojenskej disciplíny
V medzinárodnom práve sa vojnová loď považuje za súčasť územia vlajkového štátu. V
dôsledku toho:
- Jej príchod do prístavu a do vôd pod zvrchovanosťou tretieho štátu podlieha diplomatickému povoleniu. Rovnako ako iné lode však využíva právo „neškodného prechodu“ v teritoriálnych vodách tretej krajiny; < /li>
- Na palube plavidla v prístave alebo vo vnútorných vodách tejto krajiny sa neuplatňujú zákony a predpisy hostiteľskej krajiny. Ide o zásadu exteritoriality vojnových lodí a iných plavidiel správnych orgánov, ktoré sa podieľajú na činnosti štátu na mori a ktoré nevykonávajú obchodnú činnosť.
Misie vojnových lodí:
Misie vojnovej lode sú tie, ktoré jej zverilo veliteľstvo námorníctva, ozbrojených síl, správy alebo vlády. Môžu byť:
- Vojenské: jadrové odstrašenie, demonštrácia sily, projekcia sily proti pozemným alebo iným námorným jednotkám, námorná blokáda, ničenie obchodnej dopravy, ťaženie, ochrana konvojov, cenných jednotiek alebo námorných síl, pozorovanie, spravodajstvo, špeciálne operácie, obojživelné vylodenie, logistická podpora, výcvik a vzdelávanie, testovanie vybavenia…
- Diplomatické: Zastavenie reprezentácie v zahraničí, sprevádzanie politických orgánov, podpora zahraničného obchodu a vývozu zbraní atď.
- Policajná činnosť: boj proti pirátstvu, nelegálnemu obchodovaniu, dohľad nad rybolovom, stráženie plavebnej prevádzky atď.
- Humanitárne: reakcia na prírodné katastrofy, preprava núdzovej pomoci atď.
- Verejná služba: pomoc a záchrana na mori, reakcia na znečistenie, zásobovanie obyvateľstva, hydrografia a oceánografia atď.
Tieto úlohy vo všeobecnosti zodpovedajú konkrétnym schopnostiam alebo špecializácii lode, schopnostiam, ktoré definujú typ plavidla:
- lietadlová loď alebo lietadlový nosič; < /li>
- krížnik alebo torpédoborec; < /li>
- protilietadlová alebo protivzdušná obrana, protiponorková alebo pozorovacia fregata; < /li>
- korveta, aviso alebo hliadkový čln; < /li>
- vyloďovacia loď; < /li>
- protiminová loď; < /li>
- ponorka; < /li>
- pomocná logistická podporná, zásobovacia loď.
Posádky vojnových lodí:
Ve francúzskom námorníctve pozostávajú zo štyroch hlavných kategórií personálu, mužského a ženského (s výnimkou ponoriek, kde prítomnosť žien zatiaľ nie je pravidlom):
- Osoby vykonávajúce námorné riadenie a manévre (navigátori, kormidelníci a manévrovací dôstojníci); < /li>
- Osoby obsluhujúce zbrane (strelci atď.) a detekčné a prenosové zariadenia (detektory, vysielače atď.); < /li>
- personál zabezpečujúci pohon (mechanici), energiu (elektrikári) a zabezpečujúci bezpečnosť (hasiči, zdravotné sestry); < /li>
- li>
Personál vykonávajúci administratívne úlohy (kuriči, sekretárky) a zabezpečujúci každodenné potreby (kuchári, stravníci, pracovníci práčovne atď.).
Počet personálu, vypočítaný čo najpresnejšie, je určený „plánom vyzbrojenia“, dokumentom, ktorý stanovuje množstvo a kvalitu hodností, špecializácií a počet personálu v jednotlivých kategóriách. Tento plán vyzbrojenia je výsledkom kompromisu medzi niekoľkými požiadavkami:
- nepretržitosť prevádzky lode a pohonnej sily si vyžaduje nepretržitú službu. Hliadky, ktoré majú rôznu dĺžku (2, 3, 4 alebo 6 hodín), vykonávajú postupne časti posádky, tzv. (Príklad: 1. tretina: hliadka od 08:00 do 12:00, 2. tretina: hliadka od 12:00 do 15:00, 3. tretina: hliadka od 15:00 do 18:00, 1. tretina: hliadka od 18:00 do 20:00, 2. tretina: hliadka od 20:00 do 24:00, 3. tretina: hliadka od 00:00 do 04:00, 1. tretina: hliadka od 04:00 do 08:00.) alebo výnimočne „širokými stranami“ (napríklad: ľavobok: hodina od 00h do 06h, pravobok: hodina od 06h do 12h, ľavobok: hodina od 12h do 18h, pravobok: hodina od 18h do 24h).
- Zbraňová a elektronická služba, ktorá sa vykonáva: aj nepretržite, po tretinách alebo po častiach, na zabezpečenie stálosti strážnych, detekčných, komunikačných a sebaobranných zariadení alebo na „bojových stanovištiach“, kde je celá posádka povolaná na určité stanovište na časovo obmedzenú útočnú alebo obrannú akciu.
- pomocné služby, ktoré majú diskontinuálny rozvrh (na každé stanovište potom stačí jeden muž tam, kde sa vyžaduje nepretržitá služba troch);
- Údržba a údržba zariadení.
Organizácia na vojnových lodiach:
Organizácia modernej vojnovej lode je založená na „nervových centrách“, kde sa vykonávajú funkcie velenia a riadenia. Vo Francúzsku je definovaná vyhláškou 140.
- Riadenie lodee (navigácia a manévrovanie) sa vykonáva z mostíka, odkiaľ veliteľ alebo jeho zástupca, dôstojník zodpovedný za stráženie, vydáva rozkazy kormidlu a motorom. Z mostíka sa riadi aj celkový život posádky (informácie, odovzdávanie hliadok, výstrahy, výzvy na bojové stanovištia, manévrovacie stanovištia atď.)); < /li>
- Pohon, výrobu a distribúciu energie riadi z motorového počítača (centrálnej stanice) strážny dôstojník pre pohon energie ;
- Bezpečnosť (prevencia a hasenie požiarov a poškodenia vodných ciest alebo boja) je monitorovaná z bezpečnostného PC ;
- Operácie (vykonávanie detekčných zariadení a zbraňových systémov, vývoj taktickej situácie, taktické riadenie lode) sú zabezpečované z CO (centrálneho operačného), kde je veliteľ a prípadne admirál, veliteľ námorných síl, ak si situácia vyžaduje ich prítomnosť.
Nápravné plavidlá francúzskeho námorníctva:
- V
roku 2022 bude mať francúzske námorníctvo 116 plavidiel s hmotnosťou nad 150 ton (polovica z nich bude mať hmotnosť nad 1 000 ton), rozdelených do dvoch hlavných kategórií: bojové lode (ponorky, lietadlové lode, fregaty, hliadkové člny, lovce mín a vyloďovacie plavidlá: 79 jednotiek) a podporné lode (37 jednotiek). Zoznam hladinových plavidiel nad 150 ton (okrem prístavných jednotiek a prenajatých lodí) zodpovedá plus mínus niekoľkým jednotkám zoznamu plavidiel námorných akčných síl.
- Lietadlová loď Charles de Gaulle je vlajkovou loďou flotily. Nasledujú tri obojživelné vrtuľníkové lode (trieda Mistral), po nich dve fregaty protivzdušnej obrany (trieda Horizon) a osem viacúčelových fregát. Bojové lode dopĺňa päť ľahkých stealth fregát (trieda La Fayette) a šesť pozorovacích fregát triedy Floréal. Námorníctvo má tiež 16 hliadkových člnov a 16 jednotiek na boj proti mínam. Ponorkové loďstvo zahŕňa štyri ponorky s jadrovým pohonom s balistickými raketami (trieda Le Triomphant) a šesť jadrových útočných ponoriek vrátane jednej jednotky triedy Suffren a piatich jednotiek triedy Rubis.
- Francúzske námorníctvo predstavuje celkovú tonáž pri plnom zaťažení približne 404 000 ton, čím sa radí na 7. miesto medzi svetovými námornými silami.
-
Vymenujme nižšie niektoré francúzske vojenské lode
:
Ponorky:
Tuto je desať aktívnych francúzskych ponoriek:
4 ponorky triedy Le Triomphant s jadrovým pohonom (SNLE) (14 300 ton) :
- S616 Le Triomphant – L’Île Longue (1995)
-
li>
S617 Le Téméraire – L’Île Longue (1999) - S618 Le Vigilant – L’Île Longue (2004)
- S619 Le Terrible – L’Île Longue (2009)
5 jadrových útočných ponoriek triedy Rubis (SNA) (2 670 ton):
- S601 Rubis – Toulon (1980)
- S603 Casabianca – Toulon (1986)
- S604 Emerald – Toulon (1987)
- S605 Amethyst – Toulon (1989)
- S606 Perle – Toulon (1992)
1 jadrová útočná ponorka triedy Suffren (SNA) (5 300 ton):
S635 Suffren – Toulon (2020)
Amfibiové lode
3 Ompijská lietadlová loď triedy Mistral (PHA) (21 500 ton) :
L9013 Mistral– Toulon (2006)
L9014 Tonnerre – Toulon (2007)
L9015 Dixmude – Toulon (2012)
4 obojživelné rýchle vyloďovacie plavidlá (EDAR) (300 ton):
-
L9092 – Toulon (2011
) -
L9093 – Toulon (2012
) - L9094< – Toulon (2012)
- L9095 – Toulon (2012)
2 štandardné obojživelné vyloďovacie plavidlá (EDAS) (200 ton):
- L9100 Arbalète – Toulon (2021)
- L9101 Arquebus – Toulon (2021)
9 chalands de transport de matériel(CTM) (150 ton) :
- 20 Neke Grav – Toulon (1983)
- 21 Guéréro – Toulon (1983)
- 22 Kien An – Toulon (1982)
- 23 Song Can – Toulon (1983)
- 27 Indochine – Toulon (1986)
- 28 Tonkin – Toulon (1988)
- 29 Nui Cho – Toulon (1988)
- 30 Koan Bo – Toulon (1989)
- 31 Phu Doan – Toulon (1992)
Fregaty prvého stupňa
Tieto fregaty majú v klasifikácii NATO stupeň torpédoborec (kódovaný písmenom D).
2 fregaty protivzdušnej obrany triedy Horizon (FDA) (7 000 ton):
- D620 Forbin – Toulon (2008)
- D621 Chevalier Paul – Toulon (2009)
7 fregates multi-missions (FREMM) triedy Aquitaine (6 278 ton) :
- D650 Aquitaine – Brest (2012)
- D651 Normandia – Brest (2019)
- D652 Provence – Toulon (2015)
- D653 Languedoc – Toulon (2016)
- D654 Auvergne – Toulon (2017)
- D655 Brittany – Brest (2018)
- D656 Alsace – Toulon (2021)
Fregaty druhej úrovne
5 ľahké stealth fregaty (FLF) triedy La Fayette (3 700 ton) :
- F710 La Fayette – Toulon (1996)
- F711 Surcouf – Toulon (1997)
- F712 Courbet – Toulon (1997)
- F713 Aconit – Toulon (1999)
- F714 Guépratte/strong> – Toulon (2001)
Ak máte záujem a chcete vstúpiť do armády, alebo len hľadáte
