Pilot stíhačky, pridelený na domovskú základňu, lieta na misie v stíhacej letke na stíhacích lietadlách, ako sú Rafale alebo Mirage. Pilot stíhačky nie je nikdy sám, nech je jeho misia akákoľvek. Pracuje kolektívne vo svojej jednotke alebo letke, na zemi alebo vo vzduchu. Cvičí najmä vo vzdušných silách, ale aj vo francúzskom námorníctve.
Využite naše akciové ponuky na vojenské oblečenie a doplnky (vojenská kukla, skladacia lopata, vojenská taktická taška….
).
Sú
k dispozícii v našom online obchode.
Aké sú vstupné požiadavky, aby ste sa mohli stať pilotom stíhačky?
Uchádzač musí byť:
- Francúzskej národnosti,
- Vek .Mať
najmenej 17 rokov a najviac 27 rokov - Mať aspoň
diplom stredoškolského vzdelania.
Kandidáti sú vyberaní na základe dokumentácie, ktorá je doplnená o testy z anglického a športového jazyka, psychotechnické testy, lekársku prehliadku, bezpečnostnú štúdiu a motivačný pohovor.
Kúpte sivojenské oblečenie v našom internetovom obchode: „Surplus-Military“. Poďte a zistite to!!!
Aké sú testy, aby ste sa stali pilotom stíhačky?
Aby ste sa stali pilotom stíhačky, musíte absolvovať niekoľko testov.
Prvé vstupné testy
Piloti stíhačiek sú vyberaní štyri dni na 705. leteckej základni v Tours. Dohľad nad ním vykonáva Centre de Sélection Spécifique Air(CSSA). Séria testov prebieha od prvého dňa.
Psychotechnické testy pozostávajú z časovo obmedzených MCQ a hodnotia vnímanie uchádzača (priestorová vizualizácia, rýchlosť rozpoznania určitých prvkov atď.).
Test leteckých vedomostí preveruje znalosti uchádzača zo sveta civilného a vojenského letectva a test vstupných vojenských spôsobilostí vo všeobecnosti meria kognitívne schopnosti uchádzača. Pri skúške riadenia kormidla sa napokon začína ísť do tuhého.
Na palube malého kokpitu musí uchádzač koordinovať, vyvíjať úsilie a používať nohy na dvoch pedáloch, aby čo najpresnejšie manévroval s lietadlom.
Tento 15-minútový test už naznačuje, o akú špecializáciu ide (pilot, navigátor alebo diaľkové ovládanie).
Psychomotorické testy
Pri Systéme hodnotenia uchádzačov o pilotné štúdium (SEGPA) je druhý deň venovaný aj zisťovaniu schopnosti uchádzača koordinovať a spracovávať informácie. Tento dvadsaťminútový test prebieha v ďalšom kockpite, tentoraz mobilnom, a je rozdelený do štyroch fáz so stúpajúcou náročnosťou. Každá fáza pozostáva zo štyroch (na konci z piatich) sérií 52-sekundových cvičení. Cieľom je fixovať alebo sledovať bod na obrazovke mosta pomocou zameriavača ovládaného pákou alebo joystickom.
: mount je pohyblivý
a
ovláda
len
jednu páku.
Ostatné testy a individuálny pohovor
Piloti stíhačiek musia mať dobré športové schopnosti. V tretí deň výberu sa testuje ich vytrvalosť v teste „Light Luke“, v postupnom behu na 20 metrov v jednominútových intervaloch, a svalová sila v príťahoch. Ich schopnosť písať v angličtine sa hodnotí pomocou dotazníka so 150 otázkami, ktorý musia vyplniť za menej ako hodinu.
Nakoniec sa analyzuje ich osobnosť a motivácia prostredníctvom dotazníka a individuálneho rozhovoru.
Ten sa uskutočňuje
za prítomnosti dvoch členov posádky a pracovníka Centra psychologických štúdií a leteckého výskumu. Odporúča sa, aby uchádzači mali dobré znalosti o vzdušných a vesmírnych silách, lietadlách, kanáloch, ale aj aby mali definovaný projekt (špecializáciu, letku atď.) a koníčky, ktoré chcú vyzdvihnúť. Ak prejde všetkými fázami výberu, môže nastúpiť do leteckej školy ako mladý kadet.
Aká je kvalita stíhacieho pilota?
Jeho výcvik trvá niekoľko rokov, budúci stíhací pilot musí byť vytrvalý a mať vášeň pre úsilie. Pri svojej technickej a náročnej práci, pri ktorej môže byť ohrozený jeho život, život jeho kolegov alebo život jeho vojakov v poli, musí preukázať disciplínu, sústredenosť, odolnosť voči stresu a veľkú schopnosť prispôsobiť sa. Ako každý vojak musí byť športovo zdatný a disciplinovaný.
Aká je cesta k výcviku stíhacieho pilota?
Prijatie doAviation School, prvej fázy výcviku stíhacieho pilota, je vysoko selektívne. Prijatých je len 20 % žiadostí, čo je približne 100 nových regrútov ročne.
Aký je počiatočný vojenský výcvik kadetov?
Dôstojníci na
Akadémii vzdušných síl, ktorá sa nachádza v Salon-de-Provence, začínajú päťtýždňovým počiatočným vojenským výcvikom (IMF), po ktorom nasleduje všeobecný poddôstojnícky výcvik (GNOF) trvajúci osem až desať týždňov. Jeho cieľom je naučiť ich základy vojenského života (boj, topografia, streľba, pochodovanie, história, parašutizmus atď.), teoretickú leteckú prípravu a udržiavať ich úroveň v angličtine a športe.
Aká je kvalifikácia stíhacieho pilota?
Po príchode k stíhacej letke je mladý dôstojník pilotom vo vojenskom výcviku (PIM). Potom v priebehu rokov prechádza rôznymi kvalifikáciami:
- Pilot operácií (OP) zúčastňovať sa misií letky v zahraničných operáciách
-
Zástupca veliteľa hliadky (PDL)
- Pilot operácií
(OP) zúčastňovať sa misií letky v zahraničných operáciách- Zástupca veliteľa hliadky (PDL)< lietať v dvojčlennej hliadke v ktoromkoľvek divadle;
- Pilot operácií (OP
zúčastňovať sa
)
misií letky v zahraničných operáciách.
strong>Vedúci hliadky (CP)na vedenie štvorčlennej hliadky
Príležitosti pre rozvoj stíhacieho pilota
Povolanie stíhacieho pilota umožňuje rozvoj počas celej kariéry. Po počiatočnom výcviku, získaní štatútu stíhacieho pilota a skúsenostiach v teréne sa totiž stíhací piloti môžu posunúť na vyššie pozície. Kariérny postup v armáde sa riadi určitým hierarchickým poriadkom. Môžete sa napríklad uchádzať o pozíciu zástupcu veliteľa hliadky, potom o pozíciu veliteľa hliadky a nakoniec o pozíciu hlavného veliteľa. V
armáde existuje aj možnosť rekvalifikácie na kariéru v oblasti informatiky alebo inžinierstva.
Aký je plat pilota stíhačky?
Pilot stíhačky vo Francúzsku dostáva plat nazývaný plat. Suma závisí od vášho statusu a môže zahŕňať príplatok súvisiaci s vašou rodinnou situáciou a miestom vášho pôsobenia. Študentský stíhací pilot dostáva čistý mesačný plat 1 328 eur v čistom pre vojaka bez nezaopatrených detí. Platy sa zvyšujú v závislosti od hodnosti a činnosti pilota. Ak ste
napríklad poručík, maximálna čistá suma je 2 636 eur.
Ktoré školy sú integrované, aby ste sa mohli stať pilotom stíhacieho letectva?
Aby sa uchádzači mohli stať pilotom stíhacieho letectva, musia sa najprv uistiť, že spĺňajú všetky vyššie uvedené podmienky prijatia. Potom sa budete musieť prihlásiť na polytechnickú školu alebo školu letectva.
Stať sa pilotom
stíhačky vďaka
École Polytechnique
Na Ecole Polytechnique.École Polytechnique a sekcia Personnel Navigant (PN) ponúkajú špecifické vzdelávacie kurzy. Patria sem súťaže pre pilotov stíhačiek, pilotov vrtuľníkov a dopravných pilotov. Na tento sektor sa vzťahujú zmluvy, ktoré umožňujú budúcim členom posádky lietadla oboznámiť sa s profesiou pilota stíhacieho lietadla.
Posudzujú sa ich vedomosti zleteckej vedy a techniky, ich technické a psychomotorické zručnosti a motivácia. Upozorňujeme, že psychotechnické a kognitívne testy je možné absolvovať len raz.
Stať sa pilotom stíhačky prostredníctvom Akadémie vzdušných síl
Váš začiatočný vojenský výcvik na Akadémii vzdušných síl vám poskytne všetky vedomosti a know-how potrebné pre kariéru pilota. Váš praktický výcvik, ktorý sa koná najmä na vojenskej základni Salon-de-Provence v Bouches-du-Rhône.
Zameriava sa na získavanie pilotných zručností a zasahuje už v počiatočných fázach, najmä pri určovaní poľovníckych špecialít.
Na to, aby sa človek stal pilotom, sú potrebné tri roky výcviku a nakoniec licencia stíhacieho pilota. Výcvik trvá jeden rok v operačnej prechodnej škole, aby ste zvládli všetky techniky ovládania zbraní akéhokoľvek stíhacieho lietadla.
Neváhajte a
navštívte náš internetový obchod s vojenskými prebytkami, aby ste si vojenské príslušenstvo alebo jednoducho získať tipy a triky, ako prežiť svoje najlepšie dobrodružstvá.
