V prvom rade je stíhacie lietadlo určené na ničenie konkrétnych cieľov na zemi alebo vo vzduchu zo vzduchu pomocou svojej výzbroje (guľomety, bomby atď.). V tomto zmysle sa bombardéry a stíhačky líšia, ale majú jedno spoločné: obe sú verziami vojenských lietadiel. V tomto článku preto rozvinieme nasledujúcu tému: „Aký je rozdiel medzi bombardérom a stíhačkou?“
Využite naše akciové ponuky na vojenské oblečenie a doplnky (vojenský balaklava, skladacia lopata, hojdacia sieť, vybavený taktický opasok … ). Sú dostupné v našom internetovom obchode.
Čo je to vojenské lietadlo?
V snahe o lepšie rozvinutie témy preto začneme od základu: čo definuje vojenské lietadlo? Objavuje sa len niekoľko rokov pred prvou svetovou vojnou a je to lietadlo určené na uspokojovanie potrieb vzdušných síl krajiny, vrátane zachytávania nepriateľských stíhacích lietadiel alebo bombardovania zo vzduchu. V závislosti od pridelených úloh teda existujú dva exempláre:
Stíhacie lietadlá, s útočnou výzbrojou
Noste
História
Práve počas Taliansko-Tureckej vojny 23. októbra 1911 došlo k prvému použitiu vojenských lietadiel. Vo Francúzsku začalo uzrieť svetlo sveta od roku 1909, pričom bolo súčasťou armády. Jeho prvé úlohy boli prieskumné, upravujúce delostreleckú paľbu a napokon ľahké bombardovanie; inými slovami, rovnaké ako úlohy predtým používaných balónov. Takto sa objavili prvé stíhacie lietadlá, ktoré mali zabrániť útoku nepriateľa a čeliť mu.
Klasifikácia
Vojnové lietadlá sa na základe svojich úloh delia do nasledujúcich kategórií. Podporné a servisné lietadlá majú nasledujúce určenie:
- transport of equipment, troops
- school, training, training
- surveillance, patrol
- výsadok výsadkárov
- dopĺňanie paliva za letu
Stíhacie lietadlá sa medzitým zaoberajú :
- pozemné útoky
- elektronický boj
- strategické a taktické bombardovanie
- zachytávanie a lov
Podporné a servisné lietadlá, ktoré majú najmä výcvikové, formovacie, prieskumné a dopravné funkcie, je jasné, že do tejto kategórie nepatrí ani stíhačka, ani bombardér. Zameriame sa preto na bojové lietadlá!
Rôzne typy bojových lietadiel
Jedná sa o prístroje všeobecne určené na boj s inými lietadlami. Vyznačujú sa extrémnou rýchlosťou, manévrovateľnosťou a palebnou silou. Existujú v 8 klasifikáciách, ktorých hlavným cieľom je eliminovať nepriateľské lietadlá na bojisku. Nazývajú sa aj „stíhacie lietadlá“ a väčšina z nich dokáže dokonca presiahnuť rýchlosť zvuku! Do tejto kategórie patrí aj stíhacie lietadlo.
Stíhacie lietadlo stíhač
Jedná sa o špeciálny model, ktorý je navrhnutý tak, aby uprednostňoval obranu pred útokom. Všetci však vieme, že „najlepšia obrana je útok„! Keď lietadlo prevezme úlohu eliminovať lietadlo, ktoré je uprostred útoku, nazýva sa to obranné zachytenie. Existujú dva typy vzdušného zachytávača:
- ľahký stíhač, ktorý je určený na čo najrýchlejšiu elimináciu nepriateľského lietadla na veľkú vzdialenosť
- ťažký stíhač., určený na vykonávanie operácií na veľké vzdialenosti, najmä v čase nepriaznivých poveternostných podmienok
V priebehu druhej svetovej vojny malo nacistické Nemecko so svojimi revolučnými lietajúcimi lietadlami túžbu bombardovať Spojené kráľovstvo. Dá sa povedať, že táto operácia sa nakoniec skončila neúspechom, pretože sa podarilo bombardovať len niektoré mestá, ktoré neboli strategickými bodmi.
Došlo k tomu vďaka slávnemu Spitfire a Hurricane z Anglicka, ktorého úlohou bolo v čase útoku inteligentne napadnúť/zachytiť nemecké bombardéry. Nacistické lietadlá sa pripravovali zničiť britské letiská, kým sa ich nepodarilo zachytiť lietadlu Spitfire. Silné, obratné a rýchle, druhou úlohou týchto dvoch stíhačiek bolo tiež zachytenie Focke-wulfu, ktorý sa pokúsil zlikvidovať britské bombardéry.
Existujú aj dve špeciálne verzie stíhačiek: Denné stíhačky a nočné stíhačky.
Často sa pilot stíhačky, ktorá vykonáva svoju činnosť počas dňa, považuje za ľahkú stíhačku, zatiaľ čo nočná stíhačka je skôr ťažká stíhačka :
- Nočný stíhač: Keď nastanú nepriaznivé poveternostné podmienky, ťažký stíhač je oveľa účinnejší ako ľahký stíhač. Z toho vyplýva, že nočné stíhačky sú ťažké stíhačky. Počas studenej vojny strach z účinkov jadrových zbraní posilnil konštrukciu nočných stíhačiek, aby sa zabránilo vzniku takejto katastrofy.
- Denný stíhač: Ako denné stíhačky sa používajú rýchlejšie ľahké stíhačky. Ich hlavným cieľom je ochrana, teritoriálna obrana, ako aj spojeneckých bombardérov.
Ve Francúzsku sú Dassault Rafale a Mirage F1 vynikajúcimi príkladmi stíhačiek.
Stíhací bombardér
Vďaka novým prúdovým motorom a technologickým inováciám, ktoré zlepšili výzbroj stíhačiek, pokiaľ ide o palebnú silu, boli stíhacie bombardéry základom armád približne v 50. a 60. rokoch 20. storočia. Rozdeľujú sa do dvoch kategórií. Sú to
útočné lietadlá a ľahké bombardéry. Tie druhé, s vybavením a výzbrojou, ktoré majú obranný charakter, sú zodpovedné za ochranné operácie.
Termín stíhací bombardér sa často používal počas druhej svetovej vojny a počas prvých konfliktov v rámci studenej vojny. Následne po zavedení rakiet a samonavádzacích rakiet majú stíhacie lietadlá toľko úloh, že sa teraz nazývajú viacúčelové stíhacie lietadlá alebo útočné stíhačky. Slávne McDonnel Douglas F-4 Phantom II (používaný vo vietnamskej vojne) a Lockheed F-104 Starfigther (pôvodne denný stíhač) sú dobrými príkladmi.
Pýtate sa, či je v skutočnosti bombardér skratka pre stíhací bombardér? No, nie tak celkom. Bombardér sa od stíhacieho bombardéra líši svojím pôvodom. Bombardérovi boli pôvodne pridelené stíhacie úlohy, ktoré sa časom zmenili. Po neustálych úpravách a prispôsobovaní bol schopný zastávať viacero úloh v závislosti od typu.
Nočný stíhač
Ako už názov napovedá, ide o lietadlo prispôsobené na použitie v noci alebo pri nepriaznivom počasí (búrka, mračná, zlé počasie atď.). Nočné stíhačky sa začali konštruovať už počas prvej svetovej vojny. Avšak až počas druhej svetovej vojny sa nočné stíhačky dočkali svojej najlepšej optimalizácie. Vďaka rozvoju radaru mali totiž tieto nočné lietadlá schopnosť vidieť v tme. Početné systémy im umožňovali správne zistiť nepriateľa aj za zníženej viditeľnosti. Ako už bolo uvedené, úlohu nočných stíhačov prevzali najmä ťažké stíhačky.
Po poslednej veľkej vojne prešla technológia používaná pre nočné stíhačky výrazným zdokonalením. Patrila k nim optimalizácia systému nočného pristátia, zavedenie GNN a GPS a potom inštalácia rôznych typov radarov pre nočný boj :
- Meteorologický radar
- Radarový výškomer
- Terénny radar
Vzhľadom na to, že všetky moderné stíhačky sú optimalizované tak, aby boli schopné vykonávať operácie vo dne aj v noci, pojem nočná stíhačka je čoraz menej uznávaný a používaný. Pretože aj civilné lietadlá majú schopnosť pohybovať sa v noci bez toho, aby riskovali v dôsledku akejkoľvek hmly alebo oparu.
Ľahká stíhačka
Mnoho ľahšia ako väčšina stíhacích lietadiel, je aj menej zložitá. Ľahká stíhačka, ako napríklad Jak 130, si zachováva vybavenie a výzbroj len nevyhnutne potrebnú pre minimálny možný vzdušný alebo pozemný útok, pretože tento typ lietadla uprednostňuje rýchlosť a manévrovateľnosť pred delostrelectvom.
Počas bitky o Britániu ľahké stíhačky preukázali svoju účinnosť. Vo viacerých oblastiach boli dokonca považované za účinnejšie ako ťažké stíhačky vďaka svojej ľahkosti, ktorá ich robila veľmi hrozivými. Tisíce Spitfirov boli postavené vďaka tomu, že výrobné náklady boli nízke, a teda ziskové!
Těžká stíhačka
Práve počas druhej svetovej vojny zažívala veľký rozmach, ktorý však, žiaľ, netrval dlho. Vlajkový model stíhacieho lietadla plnil so svojím pilotom niektoré dôležité stíhacie funkcie vrátane funkcie stíhača bombardérov a stíhacieho sprievodu. Bolo ich viac ako tucet a vo svojich oblastiach podávali dobré výkony. O stíhacom lietadle sa hovorí, že je „ťažké“ z niekoľkých dôvodov. Môže:
- V prvom prípade zvládať prepravu zbraní, ktoré sú ťažké a zároveň vysoko výkonné
- V druhom prípade vykonávať operácie na dlhšie vzdialenosti ako ľahké lietadlo
- .
/li>
Bolo to lietadlo s viacčlennou posádkou, ktoré bolo často dvojmotorové, teda s väčším výkonom. V tomto ohľade bolo veľmi výkonné ako ľahká stíhačka. Ťažká stíhačka však bola opravdivým zlyhaním. Je pravda, že bol veľmi výkonný vďaka svojim dvom motorom, ale hlavný problém bol v tom, že to výrazne ovplyvňovalo jeho manévrovateľnosť. V porovnaní so stíhačkou s jedným motorom mal pilot veľké problémy s jej ovládaním.
Na príklad si môžeme vziať slávny Messerschmitt BF 110, ktorý mal síce všetko, čo sa týka výkonu, ale zanechával veľa nedostatkov, pokiaľ ide o účinnosť. Kvôli svojej pomalosti ho totiž počas bitky o Britániu ľahko zlikvidovali Hurricany a Spitfiry. Od tohto veľkého incidentu začali ľudia vážne pochybovať o užitočnosti ťažkých stíhačiek.
Strategické stíhačky
Pôvodne to boli ťažké stíhačky, ale keďže sa počas bitky o Britániu ukázala ich neúčinnosť, boli zmodifikované na strategické stíhačky. Teraz majú vďaka technologickému pokroku aj ľahké stíhačky rovnaký akčný rádius ako ťažké stíhačky. Strategická stíhačka je teda bojové lietadlo, ktoré je dobre vyzbrojené, rýchle a zároveň s dlhým doletom. Jeho hlavnými cieľmi sú ochrana bombardérov a útoky na nepriateľa na spojeneckom území s cieľom udržať letecké hliadky mimo svojej domovskej základne. Môže byť buď:
- eskortný stíhač: určený na pomoc bombardérom pri dosiahnutí ich pozemných cieľov. Vzhľadom na ich pomalosť a slabú manévrovateľnosť sú dosť zraniteľné voči nepriateľskému útoku, najmä zo stíhačky. Tu nastupuje sprievodný stíhač, ktorý eliminuje narušiteľov a všetky hrozby, ktorým môžu čeliť ich spojenci.
- prieskumný stíhač: určený na útoky na obranné stíhače a na prenikanie cez nepriateľskú protivzdušnú obranu. Ako príklad možno uviesť P-51 Mustang z druhej svetovej vojny. Rozdiel oproti eskortnej stíhačke spočíva v tom, že počas svojich operácií nemusí nevyhnutne spolupracovať s bombardérmi.
Rozviedny stíhač
Rozpoznávanie pohybov nepriateľa a nepretržité vizuálne pozorovanie: to bolo ich využitie počas druhej svetovej vojny, do operačnej služby boli zavedené od januára 1966. Umožňovali jednotkám, ktoré už boli na zemi, pripraviť sa na obranu alebo viesť strategické boje. Počas studenej vojny patrili prieskumné stíhačky medzi najrýchlejšie lietadlá na svete. Jeho vybavenie zahŕňalo vzdušný radar, supervýkonnú kameru a spravodajské senzory. Takéto lietadlo musí byť zúrivé, aby mohlo byť účinné.
Charakteristika bombardéra
Ak zhrnieme všetko, čo bolo povedané predtým, bombardér teda nie je stíhačka. Je to model vyvinutý na zničenie pomocou bômb cieľov, ktoré sú na zemi. V súčasnosti sa bomby často nahrádzajú raketami vzduch-zem, ako sú krížové rakety. Tu sú ich charakteristiky:
- dobrá nosnosť, pre dostatočnú údernú silu
- dobrý navádzací systém (bombardovanie/navigácia), ktorý zaručí zničenie cieľa
- vysoká autonómia, aby bolo možné zasiahnuť vzdialené ciele
- optimálny systém sebaobrany, aby bol schopný dosiahnuť cieľ a vrátiť sa
.
Páči sa vám tento druh vojenskej tematiky? Môžete si pozrieť Surplus-militaries, v sekcii blog. Náš obsah je bohatý a rôznorodý. Urobte si nákup vojenských doplnkov, ako sú taktické bojové rukavice alebo len získajte tipy a triky na prežitie svojich najlepších dobrodružstiev.
