Aký je maximálny dolet strely?

Dolet strely je vzdialenosť, ktorú môže prekonať. Táto vzdialenosť závisí od dostupného paliva a rýchlosti letu. Strela je projektil vystrelený z raketometu. Strela je samohybná riadená zbraň. Strela je samohybná riadená zbraň, ktorá sleduje balistickú trajektóriu a počas letu je poháňaná palivom. Položte si teda otázku: aký je maximálny dolet rakety? Dobrá správa, ste na správnom mieste. Prostredníctvom tohto článku vám odpovieme na vaše želanie.

Vojenské doplnky ako taktické palčiaky sú k dispozícii v našom online vojenskom obchode.

Maximálny dolet rakety

Maximálny dolet neriadenej strely
závisí od množstva paliva, ktoré môže niesť. Dôležitými faktormi pri určovaní maximálneho doletu strely sú aj jej rýchlosť a aerodynamika. Ak máte napríklad malú raketu s vysokorýchlostnou hlavicou, ktorá sa pohybuje rýchlosťou Mach 3 (trojnásobok rýchlosti zvuku), váš cieľ bude zasiahnutý skôr, ako vaša raketa dosiahne svoj maximálny dosah. Na druhej strane, ak má vaša stredne veľká raketa dostatok paliva len na dosiahnutie rýchlosti Mach 1 (1-násobok rýchlosti zvuku), doletí ďalej ako jej náprotivok, pretože nemá dostatok energie na dosiahnutie takej vysokej rýchlosti.

Niektoré vojenské oblečenie je na predaj v našom internetovom obchode. Príďte sa o tom presvedčiť!

Rakety dlhého doletu sú vybavené záložnými motormi

Priatelia si to zapamätajú, pretože sa ukáže, že je to užitočné. Strela alebo raketa na pohonné látky je najrýchlejšia svojho druhu. Veľmi obľúbená pre svoj štart, patrí medzi najžiadanejšie zbrane tejto generácie.

• Strely dlhého doletu sú vybavené podpornými motormi a raketovými urýchľovačmi, ktoré ich poháňajú z počiatočnej rýchlosti nula na cestovnú rýchlosť 3.
  Raketové motory sa používajú na pohon rakety na
  rýchlosť 3 000 km/h. Potom sa uvoľnia raketové motory a raketa dosiahne svoj cieľ vlastnou silou. Raketové motory sa niekedy označujú ako nabíjacie rakety.

Maximálna vzdialenosť, ktorú môže
prejsť
zbraň s
výbušninou

Ako viete, maximálna vzdialenosť, ktorú zbraň s
výbušninou môže
prejsť je maximálna vzdialenosť , ktorú môže prejsť.
ktorú môže prekonať zbraň naložená výbušninami, je vzdialenosť, ktorú dokáže uniesť jej drak pri zachovaní aerodynamického tvaru potrebného na prelet atmosférou.

• Táto vzdialenosť sa zvyčajne meria v zmysle toho, akú vzdialenosť môže lietadlo preletieť bez toho, aby sa mu zlomili krídla alebo sa príliš poškodili na to, aby mohlo fungovať.
• Dôvodom je
  , že na pohybujúce sa lietadlo pôsobia dve sily: gravitácia a odpor vzduchu.
• Gravitácia pôsobí na objekt konštantnou silou, zatiaľ čo odpor pôsobí ako odpor tým, že spomaľuje pohyb alebo mu zabraňuje Predstavte si trenie medzi dvoma povrchmi, ktoré na seba vzájomne pôsobia, zatiaľ čo na jeden statický povrch pôsobí len gravitácia (ako keď niečo pustíte).

Táto vzdialenosť je obmedzená dvoma faktormi

Dolet strely je obmedzený dvoma faktormi. Predovšetkým kapacita paliva. Napríklad MMRK s jadrovými hlavicami môže doletieť až 10 000 km. Ak by však bola vypustená z Ruska a cestovala by do vesmíru namiesto toho, aby postupovala alebo prechádzala zemskou atmosférou, mohla by preletieť až 1 milión kilometrov.

• Čím väčšia je kapacita paliva, tým ďalej môže raketa doletieť. Určuje, ako ďaleko môže raketa doletieť, kým jej dôjde palivo. Čím väčšie je užitočné zaťaženie, tým viac paliva bude nosič potrebovať.
• Veľkosť (alebo hmotnosť) užitočného zaťaženia. Ťažšie užitočné zaťaženie bude mať menší dolet ako ľahšie.


Raketa s malým alebo žiadnym užitočným zaťažením môže letieť oveľa ďalej ako raketa s veľkou bojovou hlavicou

• .Raketa s malým alebo žiadnym nákladom môže letieť oveľa ďalej ako raketa s veľkou hlavicou, pretože nesie viac paliva v palivových nádržiach.
• Raketa s veľkou hlavicou bude mať menšiu kapacitu paliva.
• Raketa s veľkou hlavicou bude mať menšiu nosnosť.
• Raketa s veľkou ogive má kratší dolet ako tá istá raketa bez bojovej hlavice, najmä ak dodatočná hmotnosť bojovej hlavice zvyšuje jej odpor, takže sa pri prelete vlastným vzdušným priestorom zakráda za nepriateľskú protiraketovú obranu alebo lietadlá a vtedy je mimo dosahu!

Dolet rakety je obmedzený aj jej aerodynamikou.

O aerodynamike ste už možno počuli, ale možno neviete presne, čo to je. Aerodynamika je štúdium pohybu vzduchu a iných plynov. Je to
tiež štúdium toho, ako sa vzduch pohybuje okolo objektov, ako sú prúdové lietadlá a rakety.

• Aerodynamické sily sú spôsobené rozdielmi v hustote dvoch objektov (objekt s vyššou hustotou je tlačený smerom nadol).
• Ak je jeden objekt ľahší ako druhý, bude stúpať do vzduchu, kým nedosiahne svoju vlastnú hmotnosť; to má zmysel, ak si predstavíte vysoké budovy alebo hory oproti rovnému terénu, čím je objekt vyšší, tým väčšou silou naň musíte pôsobiť, aby stúpal do vzduchu!

Musí byť schopný manévrovať počas letu a vrátiť sa na zem bez zranenia, aj keď nemôže dosiahnuť svoj cieľ.


Aerodynamický tvar strely musí umožniť jej manévrovanie počas letu a návrat na zem bez poškodenia, aj keď nemôže dosiahnuť svoj cieľ.
Aerodynamický tvar strely zahŕňa nasledujúce prvky:

• Aerodynamická symetria (symetrická aerodynamika) – využitie všetkých povrchov vyváženým spôsobom; to znamená, že na žiadnu časť lietadla nepôsobia žiadne vnútorné vzdušné prúdy ani iné sily.To sa dá dosiahnuť použitím dvoch polovíc spojených pántmi alebo inými prostriedkami tak, aby pri pohybe v priestore zostali vždy stabilné, na rozdiel od použitia len jednej strany ako pri tradičnej konštrukcii lietadla, kde sú všetky časti vystavené priamo mimo jeho konštrukcie.strong>bez akejkoľvek ochrany, okrem sklenených okien, ktoré môžu spôsobiť problémy, ak ich priamo zasiahne nepriateľská paľba!
• Zemný efekt, Vzostupná sila vytvorená interakciou medzi prúdením vzduchu okolo objektu a samotným objektom (napr. krídla). Tento „zemný efekt“ spôsobuje určitú vztlakovú silu, ktorá je úmerná rýchlosti nad zemou, a nie samotnej rýchlosti voľného pádu, najmä preto, že relatívne rýchlosti medzi objektmi sa menia s prekonanou vzdialenosťou, ale nie nevyhnutne s rozdielom veľkosti medzi nimi; tým sa vytvárajú odporové sily, ktoré majú tendenciu k nulovej hustote povrchu v blízkosti osovej čiary, zatiaľ čo sa zvyšujú pri vonkajších okrajoch od osovej čiary.